Colapinto quedó 15° en España y Piastri se llevó la victoria.

El Gran Premio de España se erigió como un escenario de imperios, donde McLaren hizo alarde de su poderío al conquistar el primer y segundo puesto gracias a las magistrales actuaciones de Oscar Piastri y Lando Norris. Si bien el espectáculo principal tuvo lugar en la lucha por el tercer lugar, donde Max Verstappen se atrevió a modificar su estrategia al optar por neumáticos duros, lo que resultó fatal en el desenlace. Tras un par de colisiones con Charles Leclerc (3°) y George Russell (4°), Verstappen terminó cayendo a la décima posición luego de recibir una penalización de 10 segundos que dejó una marca en su orgullo.

Nuevas cartas se jugaron en esta jornada, como el sorprendente quinto puesto de Nico Hulkenberg, quien, a bordo de un Sauber, deslumbró al público. Alpine, por su parte, sumó puntos valiosos con el octavo puesto de Pierre Gasly, mientras que el abanderado español, Fernando Alonso, finalizó noveno y celebró sus primeros puntos en la temporada 2025 con Aston Martin.

Franco Colapinto, por su parte, cerró su participación en el 15° lugar. Su monoplaza de Alpine, evidentemente menos competitivo, apenas le permitió superar a Esteban Ocon en los instantes finales, logrando ascender un puesto tras la sanción de Ollie Berman, de Racing Bulls. En este contexto, Oscar Piastri mantiene su liderazgo en el mundial con 186 puntos, mientras Lando Norris le pisa los talones con 176, y Verstappen se encuentra a 137. La próxima parada de la Fórmula 1 será en Canadá, el fin de semana del 15 de junio.

“La lucha con Max radicaba en el vacío dejado por los McLaren. Él buscó un espacio en la pista donde el agarre brillaba por su ausencia, y ahí hubo un roce. Aún así, no hubo consecuencias. En condiciones normales, hubiéramos quedado cuartos”, aseguró Charles Leclerc, revelando el nervio que se siente en esta competición.

“Oscar ejecutó una carrera impresionante, y aunque intenté seguir su ritmo a cada vuelta, simplemente no era posible. La satisfacción de finalizar primero y segundo como equipo es inigualable”, señaló Lando Norris.

“Nos sorprendió ver a Max optar por tres paradas, y el resultado no fue favorable para él. Este fin de semana todo fluyó de manera impecable, y supimos responder con fuerza a las estrategias del equipo. No puedo quejarme, ha sido un año excepcional”, concluyó Oscar Piastri.

McLaren reafirma su dominio en la Fórmula 1, con un 1-2 rotundo en el Gran Premio de España. Mientras tanto, Franco Colapinto se retiró en la 15° posición, pero sigue firme en su camino de superación.

En la vuelta final, Colapinto logró superar a Esteban Ocon y aprovechó una sanción para ascender un puesto, finalizando 15°. El resonante Verstappen, en una situación incómoda con George Russell, debió ceder su lugar, pero en su intento de recuperar terreno terminó cayendo en un intervalo de errores que solo se sumaron a la tensión del momento.

El desenlace en Montmeló estuvo marcado por la incertidumbre. Verstappen, tras cambiar a neumáticos duros, se encontró luchando no solo contra sus competidores, sino también contra las decisiones de su equipo. La dirección de carrera, en un giro dramático, decidió relanzar la competencia, creando un escenario que prometía emoción y sorpresas hasta el final.

La locura se desató cuando Kimi Antonelli, al perder el control, obligó a la salida del coche de seguridad. Este acontecimiento facilitó cambios en neumáticos y estrategias, reavivando la lucha entre los pilotos y entregando un espectáculo imperdible a los aficionados que abarrotaron Montmeló.

Los diez primeros de la competencia en España fueron: Oscar Piastri, Lando Norris, Max Verstappen, Charles Leclerc, Lewis Hamilton, George Russell, Kimi Antonelli, Isack Hadjar, Nico Hulkenberg, y Liam Lawson.

Los tiempos dejaron claro el dominio de Piastri, rodando a velocidades de 1:19.9, seguido por Norris y Verstappen, quienes apenas pudieron mantener la lucha, al tiempo que Leclerc y Hamilton cada vez se alejaban más del liderato. Piastri, con una ventaja considerable, continuó desafiando a sus rivales, dejando la sensación de que hoy el fuego de McLaren arde intensamente.

Vale mencionar que el Circuito de Cataluña, con sus 4.657 metros, ha sido testigo de duelos memorables desde su primera carrera de Fórmula 1 en 1991. Con 14 curvas y una recta principal que favorece adelantamientos, Schumacher y Hamilton se llevan los laureles en victorias, ambos con seis a su favor.

Un notable encuentro se dio entre Gabriela Sabatini y Franco Colapinto, quien tuvo el honor de recibir a la extenista en el paddock. La emoción y el apoyo de figuras del deporte argentino se sintieron en cada rincón del circuito.

Aston Martin anunció un contratiempo que dejará a Lance Stroll fuera de esta competición; el canadiense, con una lesión persistente, abrió un espacio para que nuevos talentos asomen en el gran espectáculo, polarizando la atención entre los seguidores de la Fórmula 1.

Así, Oscar Piastri se alzó como el gran triunfador, con Lando Norris a su lado, reafirmando la hegemonía de McLaren, mientras que Colapinto, perseverante en su camino, se enfrenta a retos y oportunidades que seguirán formando su carrera en este entorno de exigencia y adrenalina.