Oscar Piastri se queda con la pole en Zandvoort, le gana a Lando Norris en una clasificación emocionante.

Oscar Piastri ha conquistado la pole position en el Gran Premio de los Países Bajos, tras superar a su compañero de McLaren Lando Norris en una batalla electrizante que se extendió hasta los últimos instantes de la Clasificación.

Mientras Norris había liderado las tres sesiones de práctica durante el fin de semana, Piastri lanzó un desafío, registrando el tiempo más rápido en la Q1. Norris luego marcó la pauta en la Q2, culminando en una reñida disputa en la Q3 que vio a Piastri tomar la pole provisional con un tiempo de 1m 08.662s.

Norris intentó mejorar este tiempo en su último intento, pero, sin que ninguno de los pilotos lograra mejorar, el británico tuvo que conformarse con el segundo lugar, estando a solo 0.012s de su compañero. Max Verstappen, por su parte, ofreció a su afición local un motivo para celebrar al colocarse en tercera posición con su Red Bull.

Isack Hadjar logró un impresionante cuarto lugar, su mejor resultado hasta la fecha, superando a George Russell de Mercedes en la quinta plaza y a los Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton en sexta y séptima posición respectivamente.

Liam Lawson completó una destacada actuación para Racing Bulls en el octavo lugar, con Carlos Sainz de Williams y Fernando Alonso de Aston Martin cerrando la lista en noveno y décimo lugar.

El piloto de Mercedes, Kimi Antonelli, se perdió la disputa por el top 10 en undécimo lugar, al igual que Yuki Tsunoda de Red Bull en el duodécimo. Gabriel Bortoleto ocupó el decimotercer lugar para Kick Sauber, con Pierre Gasly de Alpine junto a él en la séptima fila en decimocuarto.

Alex Albon expresó su decepción tras ser eliminado en decimoquinto, quedando descontento con los problemas de sus neumáticos.

Franco Colapinto no logró avanzar a la Q2, saliendo en P16, mientras que el piloto de Kick Sauber, Nico Hulkenberg, tuvo otra difícil clasificación en P17.

El día también fue complicado para Haas, con Esteban Ocon y Ollie Bearman terminando en P18 y P19, mientras que Lance Stroll de Aston Martin cerró la fila en P20, tras no poder reincorporarse después de un roce con las barreras al principio de la Q1.

ASÍ OCURRIÓ

Q1 – Piastri supera a Norris mientras Stroll sufre un percance

Después de que Norris completara una barrida al liderar las hojas de tiempos en las tres sesiones de práctica, la atención en el paddock de Zandvoort se dirigió hacia la vital Clasificación del sábado. ¿Podría el piloto de McLaren continuar su racha en P1 y sellar la pole?

Mientras la FP3 comenzaba con una pista húmeda tras la lluvia de la noche anterior, las condiciones eran secas y soleadas al comenzar la Q1. Tsunoda fue el primero en salir a la pista, con el compuesto C4 suave siendo la goma elegida para los primeros intentos.

Las banderas amarillas salieron pocos minutos después cuando Stroll sufrió un giro que lo llevó a cruzar la grava y chocar contra las barreras. Aunque el canadiense había tenido un impacto devastador en la FP2 el viernes, en esta ocasión logró regresar a los pits donde el equipo Aston Martin evaluó los daños.

Con las vueltas en aumento y solo unos pocos pilotos sumando tiempos, Norris volvió a hacer el tiempo más rápido con un 1m 09.469s, un poco más de una décima por delante del equipo de Piastri.

Mientras tanto, con unos minutos restantes, los pilotos en la zona de eliminación eran Bortoleto, Tsunoda, Colapinto, Ocon y Stroll. Este último parecía no regresar a la acción, tras salir de su coche en el garaje.

Con la posición en la parrilla siendo crucial en el estrecho Circuito de Zandvoort, una avalancha de tiempos se registró mientras el reloj avanzaba hacia el final de la Q1. Piastri mejoró y superó a Norris por 0.131s, mientras Leclerc intentaba mejorar su tiempo tras encontrarse al borde en la P15.

El monegasco logró ascender a noveno, antes de que Lawson realizara una notable actuación para escalar a quinto. Colapinto, inicialmente a salvo, cayó a la P16, mientras que Bortoleto lograba avanzar en la P15.

El compañero brasileño de Hulkenberg no tuvo la misma suerte, saliendo en P17, mientras Haas pasaba un mal día al ver a Ocon y Bearman eliminados en P18 y P19 respectivamente. Stroll concluyó en P20, incapaz de reincorporarse luego de su incidente.

Eliminados: Colapinto, Hulkenberg, Ocon, Bearman, Stroll

Q2 – Norris regresa a la cima

Ferrari fue el primero en salir cuando comenzó la Q2, con Hamilton y Leclerc teniendo inicialmente la pista para ellos. Leclerc avistó algo curioso en el camino, reportando haber visto un zorro en la curva 10, aunque, por fortuna, el animal pareció salir ileso.

El resto del pelotón se unió a la lucha unos minutos después, y Verstappen complació a sus aficionados locales con un tiempo inicial de 1m 09.122s, medio segundo por delante del siguiente rival, Antonelli. Sin embargo, Norris superó esa marca con un 1m 08.874s, mientras que Piastri quedó a 0.090s de su compañero cuando completó su vuelta.

Verstappen, por su parte, no se mostró feliz tras un desencuentro con Norris, aparentemente intentando evitar la línea de carrera en pista. Pero en términos de orden, los nombres en problemas eran Alonso, Lawson, Sainz, Bortoleto y Gasly.

La acción se intensificó nuevamente cuando comenzaron las segundas vueltas, y Gasly fue uno de los primeros en salir de la zona de eliminación hasta el décimo lugar, solo para que Sainz lo superara y lo regresara a la octava posición. Albon, sin embargo, no pudo mejorar y terminó en P13, lo que provocó una reacción insatisfecha en su radio.

Lawson, por su parte, avanzó hasta el top 10 en P8, mientras que Alonso ascendía a la séptima posición. Todos estos movimientos resultaron en que Antonelli cayera a la undécima posición, con Tsunoda en P12 por delante de Bortoleto y Gasly, mientras que Albon terminó en P15.

Eliminados: Antonelli, Tsunoda, Bortoleto, Gasly, Albon

Q3 – Piastri se adelanta a Norris para la pole

Tras liderar cada una de las secciones anteriores, en la Q3 Norris y Piastri salieron rápidamente a la pista. En este caso, fue Piastri quien se adueñó de la pole provisional, logrando un 1m 08.662s.

Cuando Norris cruzó la línea, quedó a solo 0.012s de su compañero, subrayando los estrechos márgenes en este apasionante duelo. Russell, por su parte, fue inicialmente su rival más cercano antes de que Verstappen entrara en tercera posición con su Red Bull.

Los pilotos de Ferrari, Hamilton y Leclerc, finalizaron en P5 y P6, mientras que Hadjar, Alonso, Sainz y Lawson completaron el orden después de las primeras vueltas. Pero, ¿cómo se desarrollarían las cosas en los últimos intentos decisivos?

En esta ocasión, Norris salió a la pista por delante de Piastri, dando lugar a una secuencia emocionante en la que Piastri mejoraba su primer sector mientras Norris lo hacía en el segundo; sin embargo, ninguno de los pilotos logró mejorar sus tiempos anteriores, otorgando a Piastri la pole.

Verstappen captó la atención al ser el más rápido en el segundo sector, pero su tiempo final lo colocó en tercera posición, justo por delante de un impresionante Hadjar que logró el mejor cuarto lugar de su carrera con Racing Bulls.

Russell reclamó el quinto lugar, por delante de los Ferrari de Leclerc y Hamilton, con Lawson, Sainz y Alonso cerrando el top 10 en Zandvoort.

Cita clave

“Esa fue la definición de alcanzar su punto máximo en el momento adecuado,” dijo Piastri. “Creo que todo el fin de semana me he sentido bastante bien, pero había un par de curvas en las que no podía ir más rápido y no lo logré en esas curvas, pero encontré un poco más en otras. Estoy muy feliz de obtener este resultado. Obviamente, todavía vienen los puntos mañana, pero parecía un fin de semana un poco complicado hasta ahora, así que salir con eso, estoy bastante emocionado.”

¿Qué sigue?

El Gran Premio de los Países Bajos de 2025 está programado para comenzar a las 15:00, hora local, el domingo. Dirígete al HUB DE CARRERA para descubrir cómo puedes seguir la acción desde Zandvoort.