Autos híbridos en CABA: ¿Cuáles siguen sin pagar patente en los próximos dos años con los cambios de enero?

Esta semana, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires se convirtió en el epicentro de una polémica tras la nueva valuación fiscal de autos. ¿El resultado? Un incremento significativo en el impuesto automotor de 2026, afectando a varios dueños de vehículos.

La Administración Gubernamental de Ingresos Públicos (AGIP) reconoció que un 16% del parque automotor fue afectado por la suba, igual porcentaje que se benefició con una reducción. El 68% restante no vio cambios.

La situación generó controversia entre los propietarios de autos híbridos. AGIP comunicó que si un vehículo supera los $60.000.000, se termina la exención del impuesto, comenzando un incremento progresivo.

Desde finales de 2024, un nuevo marco impositivo buscó evitar saltos bruscos. Los autos 100% eléctricos mantenían exenciones, mientras que los híbridos recibían uno o dos años de gracia, según su valor al momento del alta.

Con las subas de precios, AGIP actualizó el límite de exención a $91.500.000. Si un auto se patenta por menos de este valor, tiene dos años de gracia; por encima, un año.

Usuarios, como los del Toyota Corolla Cross híbrido, protestaron tras recibir notificaciones equivocadas. AGIP aclaró que esos modelos aún gozan del beneficio de exención.

El mercado de autos híbridos crece rápidamente. Modelos como el MG3 Hybrid y el Toyota Corolla siguen garantizados bajo el nuevo límite.

• MG3 Hybrid: USD 23.500 / $34.427.500
• Toyota Corolla: $49.400.000
• Ford Kuga Híbrida: $84.718.400