Kimi Antonelli hace historia: es el poleman más joven de la F1 superando a George Russell.

Kimi Antonelli ha hecho historia al convertirse en el piloto más joven en lograr una pole position en la Fórmula 1 durante el Gran Premio de China, superando a su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, quien se clasificó segundo tras un problema con su coche que le impidió realizar un segundo intento en Q3.

Antonelli, a sus 19 años, superó el récord anterior establecido por Sebastian Vettel en el Gran Premio de Italia de 2008 y comenzará en primera posición para la emocionante carrera de 56 vueltas del domingo.

El italiano logró realizar una vuelta de 1m 32.064s, superando a Russell por 0.222 segundos en su última vuelta cronometrada.

Russell, quien había ganado el Sprint del sábado, solo pudo realizar una vuelta rápida en la fase final de la clasificación debido a un problema mecánico que lo detuvo brevemente en la pista.

El británico logró regresar a los pits con su coche atascado en primera marcha, rectificando el problema para poder realizar un único intento al final de la sesión.

Ferrari tuvo una notable actuación, asegurando la segunda fila con Lewis Hamilton terminando ligeramente por delante de Charles Leclerc, mientras que Oscar Piastri superó a su compañero de McLaren, el actual Campeón del Mundo, Lando Norris.

La lista de los 10 mejores se completó con el Alpine de Pierre Gasly, los dos Red Bulls de Max Verstappen e Isack Hadjar, seguidos por Ollie Bearman de Haas.

Nico Hulkenberg de Audi volvió a quedarse fuera de Q3, siendo acompañado por Franco Colapinto (Alpine), Esteban Ocon de Haas, y los pilotos de Racing Bull, Liam Lawson y Arvid Lindblad.

Gabriel Bortoleto finalizó en la posición 16 tras sufrir un trompo en la última curva de su intento final.

Eliminados en Q1, Carlos Sainz lideró a su compañero de Williams, Alex Albon, en otra sesión complicada, mientras que el Cadillac de Valtteri Bottas quedó entre los Aston Martin de Fernando Alonso y Lance Stroll, con Sergio Pérez cerrando la clasificación.

DESARROLLO DE LA CLASIFICACIÓN

Q1 – Leclerc lidera mientras Sainz se queda fuera una vez más

Una multitud de coches salió de los pits al inicio de la sesión Q1 de 18 minutos en el Circuito Internacional de Shanghai, siendo Piastri el primero en bajar de 1m 34s con un tiempo de 1m 33.990s utilizando neumáticos blandos de Pirelli.

Hamilton se encontró en la zona de eliminación a la mitad de la sesión, aunque el piloto de Ferrari reportó que su coche ‘se siente bien’, a pesar de un momento de sobreviraje en la salida de la Curva 9 con un neumático medio usado.

La pareja de Mercedes fue la última en registrar tiempos, con Antonelli y luego Russell saltando a la cima de la clasificación, donde Antonelli marcó un nuevo récord con un tiempo de 1m 33.262s.

Montando un nuevo conjunto de neumáticos blandos, Hamilton llegó a la tercera posición, aunque seguía 0.260s detrás del tiempo de Russell, antes de que Leclerc sorprendiera a todos con un recorrido de 1m 33.175s, colocándose por encima de Russell y Antonelli.

Al otro lado de la tabla, Lindblad fue llamado a pits debido a un posible problema antes de volver a salir a la pista al final de la sesión, logrando finalmente la posición 13.

Esto puso a los Red Bulls de Verstappen y Hadjar en riesgo, quienes habían hecho sus primeras vueltas con neumáticos medios, recuperando la cuarta y novena posición respectivamente al final de la sesión, con un nuevo set de blandos.

Entre ellos, Hamilton se ubicó quinto, seguido de Norris, Bortoleto y Piastri, con Colapinto cerrando el top 10. También avanzaron a Q2 Bearman, Gasly, Lindblad, Ocon, Hulkenberg y Lawson.

Al igual que en Australia, Sainz fue eliminado en Q1 a pesar de afirmar que ‘fue una buena vuelta’, quedando detrás de un descontento Albon, seguido del Aston Martin de Alonso y el Cadillac de Bottas, con Stroll y Pérez completando la clasificación.

Eliminados: Sainz, Albon, Alonso, Bottas, Stroll y Pérez

Q2 – Russell reporta problemas mientras Antonelli establece el mejor tiempo

Mercedes envió a ambos coches al comienzo de Q2 con un set usado de neumáticos blandos. Russell registró un 1m 32.523s, dejándose tres décimas de ventaja sobre Hamilton y Leclerc, mientras que Antonelli se ubicó medio segundo atrás en la cuarta posición.

Verstappen fue inicialmente el mejor del resto mientras Bearman hizo un impresionante tiempo ocupando el sexto lugar tras Norris, Gasly, Hadjar y Piastri después de las vueltas iniciales en una mezcla de neumáticos viejos y nuevos.

En los segundos intentos, Leclerc marcó el mejor tiempo de 1m 32.486s y Hamilton estuvo a solo 0.081s de su compañero en P3, antes de que Antonelli lo despojara a todos con un 1m 32.443s que permaneció como el mejor tiempo al final.

Russell quedó en tercer puesto entre los dos pilotos de Ferrari, incapaz de mejorar su segundo intento y quejándose de que ‘algo no anda bien en el coche, tengo un subviraje considerable’, mientras que Mercedes inspeccionaba su alerón delantero.

Norris finalizó quinto, seguido por Gasly, Verstappen, Piastri, Bearman y Hadjar, con Hulkenberg una vez más quedándose justo fuera de Q3, finalizando 11º.

Colapinto terminó en la 12ª posición, mientras que Ocon, Lawson y Lindblad no pudieron mejorar sus tiempos finales después de haber aflojado en la última curva cuando Bortoleto se fue a la grava, regresando a pits y finalizando en P16.

Eliminados: Hulkenberg, Colapinto, Ocon, Lawson, Lindblad y Bortoleto

Q3 – Antonelli establece un nuevo récord mientras Russell se recupera a la segunda posición

La acción comenzó con drama casi inmediato al inicio de Q3, ya que Russell se detuvo en la pista tras las primeras curvas, reportando que ‘algo no estaba bien, tengo un gran freno del motor’ antes de volver a los pits atascado en primera marcha.

La mala suerte del británico abrió una puerta para su compañero Antonelli, quien marcó un 1m 32.322s en su primera vuelta, dejándolo tres décimas por delante de Leclerc, con Hamilton a cuatro décimas más atrás.

Antonelli bajó aún más el tiempo con una segunda vuelta – registrando 1m 32.064s – que resultó crucial ya que Russell logró completar una vuelta rápida, quedándose a dos décimas de conseguir otra pole.

Este resultado significa que Antonelli se convierte en el más joven en conseguir la pole position en F1 para un Gran Premio, habiendo logrado la pole para el Sprint de Miami la temporada pasada.

Hamilton superó a Leclerc, ya que ambos pilotos de Ferrari avanzaron por encima de los de McLaren, Piastri y Norris, quienes se ubicaron detrás de Antonelli tras las primeras vueltas.

El resto del top 10 vio a Gasly en séptima posición, seguido por Verstappen, con Hadjar en novena y Bearman en décima.

Cita clave

“Fue una sesión bastante limpia, así que estoy muy contento”, dijo Antonelli. “Desafortunadamente, George tuvo un problema en Q3, habría sido genial verlo con dos sets, pero creo que fue una sesión realmente buena. Sin errores y con muchas ganas de la carrera de mañana.”

Próximos eventos

El Gran Premio de China 2026 comenzará a las 15:00 hora local del domingo. Dirígete al RACE HUB para descubrir cómo puedes seguir la acción desde el Circuito de Suzuka.