Cadillac anunció a sus dos pilotos que debutarán en la Fórmula 1.

Cadillac ha revelado oficialmente a sus dos pilotos titulares para la temporada 2026 de la Fórmula 1, marcando su debut como el undécimo equipo en la categoría. Estos no son nombres al azar: Checo Pérez y Valtteri Bottas han sido confirmados para liderar la primera campaña del equipo estadounidense y, curiosamente, ambos fueron considerados en algún momento como potenciales reemplazos de Franco Colapinto en Alpine, lo que otorga un halo de alivio al joven corredor argentino.

El mexicano y el finlandés retornan a la Máxima después de dejar sus respectivos asientos en Red Bull y Sauber al cierre de la temporada 2024. “La combinación de Bottas y Pérez es una mezcla poderosa de experiencia, liderazgo y agudeza técnica”, enfatizó el equipo en un comunicado. Esto posiciona a Cadillac para un arranque impactante en la más prestigiosa de las competencias automovilísticas.

Observando sus trayectorias, Bottas ha cosechado diez victorias en Grandes Premios, todas bajo el ala de Mercedes, mientras que Checo ha alcanzado seis triunfos, uno con Racing Point y cinco con Red Bull. Con más de 500 participaciones combinadas, junto con más de 100 podios, la dupla jugará un papel crucial en establecer las bases competitivas del equipo desde el primer día.

La noticia ha sido recibida con optimismo por Franco Colapinto, quien aún no ha sido confirmado oficialmente por Alpine para la próxima temporada. La consideración de Pérez y Bottas en la escudería francesa ha generado incertidumbre sobre su futuro, pero hasta el momento, el joven piloto puede respirar un poco más tranquilo.

La experiencia como carta fuerte

Pérez se desvinculó de su escudería antes de lo estipulado en su contrato, originalmente extendido hasta 2026, y regresa a la parrilla como el tercer latinoamericano presente. Por su parte, Bottas no renovó su vínculo con Sauber y, aunque actualmente actúa como piloto de reserva de Mercedes, su experiencia será invaluable.

“Contratar a dos pilotos de tal experiencia es un mensaje claro de nuestras aspiraciones. Ya han visto de todo y saben lo que se necesita para triunfar en la F1, pero lo fundamental es que entienden el proceso de construir un equipo exitoso”, aseguró Graeme Lowdon, director del equipo.

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Ambos pilotos lograron asegurar su lugar gracias a su amplia trayectoria en equipos con aspiraciones de media tabla o en reestructuración, algo crucial en un año donde se implementarán novedades técnicas, como la aerodinámica móvil y cambios significativos en las unidades de potencia.

Los asientos vacantes de cara al 2026

Cadillac zanjó las especulaciones en cuanto a sus dos asientos, pero la “Silly Season” sigue viva, con múltiples pilotos aún por confirmar para el año que viene. Según reporta el medio especializado Motorsport, seis asientos están vacantes, y Franco Colapinto figura entre los candidatos.

A pesar de la incertidumbre, se anticipa que la mayoría de las escuderías mantendrán sus alineaciones actuales, aunque diez carreras aún quedan por delante y todo puede suceder. En particular, Red Bull está bajo la lupa, considerando la posibilidad de una renovación en su segunda butaca, ya que la participación de Yuki Tsunoda ha estado en entredicho en varias ocasiones.

Por otro lado, equipos como Racing Bulls (Isack Hadjar y Liam Lawson) y Mercedes (George Russell y Kimi Antonelli) parecen mantenidos, mientras que Alpine podría continuar con Colapinto junto a Pierre Gasly.