Se levantó el paro de colectivos en Santa Fe: las claves que lograron destrabar el conflicto

Luego de la “amenaza” de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) seccional Santa Fe de una huelga de choferes por 72 horas a partir de este miércoles en líneas urbanas e interurbanas, finalmente se llegó a un acuerdo con los empresarios del sector que permitió destrabar el conflicto y garantizar la prestación de un servicio clave para la ciudadanía: el sistema de transporte público de pasajeros por colectivos en la ciudad de Santa Fe.

La UTA nacional informó a través de un comunicado de prensa que a través de la seccional Santa Fe se ha logrado “un nuevo acuerdo para los trabajadores de empresas de transporte de pasajeros de corta y media distancia de Santa Fe Centro-Norte. Conforme ello, se dejan sin efecto las medidas de fuerza gremial”.

El acuerdo paritario firmado el 18 de marzo entre el sindicato y los empresarios nucleados en ATAP/FATAP incluía, en su punto 3, una gratificación extraordinaria por única vez, no remunerativa, no regular ni habitual de 390.000 pesos para el personal de conducción.

Esto debía abonarse “en forma proporcional para cada una de las demás categorías convencionales y por los días efectivamente trabajados, así como las derivadas de las diferencias por viáticos/reintegro de gastos, las partes establecen que determinarán el modo de cobro en los próximos 20 días”, dice el acuerdo. El sindicato de choferes aducía que esto no había sido percibido.

Con respecto a esos aportes (390.000 pesos), “se trata de un importe no remunerativo. Las partes debíamos acordar sentarnos a definir una propuesta de pago en un tiempo perentorio. Lo que se dilató fue terminar de cerrar ese esquema de pago de esa suma, y por eso UTA determinó esa medida de fuerza, que ahora se levantó”, le explicó a El Litoral Víctor Zavagna, empresario de Autobuses S.A.

Y lo que destrabó el conflicto fue acordar una forma de pago de 390.000 pesos, “a lo que se incorporó una suma de 500 mil pesos que habían logrado los trabajadores del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Lo que se hizo fue firmar un nuevo acuerdo de pago con el gremio para destrabar la medida: a nadie le sirve estar tres días sin colectivos”, explicó Zavagna.

Según el empresario y más allá de que “por ahora” habrá colectivos urbanos e interurbanos circulando en la ciudad, la crisis del transporte “sigue y se profundiza”, aseguró. “No hay más subsidios, y tampoco la Municipalidad compensó con un aporte extraordinario. La única salida que tenemos hoy es la recaudación por viajes”, agregó Zavagna.

Agregó que esperan sentarse con funcionarios del municipio de Santa Fe, con la intención de generar los fondos para afrontar los compromisos salariales. “Debemos atender mayores obligaciones, y, si bien es una actividad privada, el Estado es quien debe otorgar la tarifa correspondiente y designar una compensación económica por una tarifa desfasada”, cerró.

“Se ha arribado a un acuerdo con el gremio UTA, que permite el levantamiento de la medida de fuerza por 72 horas anunciada para mañana 15 de mayo, por lo que el servicio de transporte por colectivo será normal” informaron los empresarios de una de las empresas que operan en la ciudad.

El acuerdo “logra contener a los trabajadores y ganar tiempo para que las autoridades municipales o provinciales generen los recursos necesarios para atender los mayores costos salariales reconocidos y los costos de explotación del Servicio. Si bien la actividad es privada, los ingresos los fija el Estado. Por ello apelamos a un accionar diligente del poder concedente que garantice la continuidad y sustentabilidad del sistema de transporte”, dijeron.